①引爆。蓄電池內(nèi)部氫氣的含量超過(guò)4%且有明火時(shí)會(huì)發(fā)生引爆。
其主要原因是:浮充電壓偏高，電解水較多，負(fù)極板析出的氫氣未能及時(shí)全部擴(kuò)散到正極板而有 部分存留在蓄電池上部，其含量逐漸增加。
在浮充時(shí)充電電流很小，即使極柱、正負(fù)極板群有接觸不良的點(diǎn)，也不會(huì)引起明火，但在轉(zhuǎn)為放電的瞬間放電電流很大，有的將達(dá)到上千安，這時(shí)接觸不良的點(diǎn)就容易產(chǎn)生明火，使蓄電池發(fā)生爆炸。
② 壓爆。對(duì)于用ABS塑料做殼體的蓄電池，當(dāng)內(nèi)部壓強(qiáng)大于40kPa、內(nèi)部應(yīng)力發(fā)生大的變化時(shí)就會(huì)發(fā)生壓爆;在內(nèi)部應(yīng)力相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，即使內(nèi)部應(yīng)力沒(méi)有發(fā)生變化，若壓強(qiáng)繼續(xù)升高，也會(huì)引起壓爆。
其主要原因是:浮充電壓偏高，電解水較多，正極板析出的氧氣和負(fù)極板析出的氫氣不能通過(guò)中間反應(yīng)化合成水而存在于蓄電池內(nèi)部，使蓄電池殼體承受的壓力越來(lái)越大，當(dāng)殼體的壓力達(dá)到一定值時(shí)，若安全閥未能及時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，就會(huì)發(fā)生壓爆.當(dāng)殼體壓強(qiáng)達(dá)到40kPa時(shí)。接近危險(xiǎn)狀態(tài)。
在浮充電時(shí)，因充電電流小，蓄電池內(nèi)部應(yīng)力處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)，尚未產(chǎn)生壓爆，但在轉(zhuǎn)為大電流放電的瞬間蓄電池內(nèi)部應(yīng)力急劇變化，從而引起壓爆。
